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又卖了!巴菲特继续减持比亚迪,难道要清仓?8月销量突破17万辆,王传福亲自坐阵投资者调研,释放什么信号?

2022-11-03 18:32:10 1260

摘要:巴菲特又出手了。港交所网站最新数据显示,9月1日,巴菲特旗下的伯克希尔哈撒韦公司(以下简称伯克希尔)减持171.6万股比亚迪股份H股,平均减持价格为每股262.72港元,减持后持股比例从19.02%下降至18.87%。此前,伯克希尔在8月2...

巴菲特又出手了。

港交所网站最新数据显示,9月1日,巴菲特旗下的伯克希尔哈撒韦公司(以下简称伯克希尔)减持171.6万股比亚迪股份H股,平均减持价格为每股262.72港元,减持后持股比例从19.02%下降至18.87%。

此前,伯克希尔在8月24日出售了133万股比亚迪股份,平均价格为277.1港元/股,持股比例降至19.92%。即自8月24日以来,伯克希尔共减持1157.9万股比亚迪股份。

比亚迪有关工作人员在回应此事时表示,比亚迪从港交所获悉相关情况,股东减持行为系股东投资决策,公司销量屡创新高,目前经营情况健康。

Wind数据显示,9月2日,A股比亚迪收报282元/股,自8月24日以来累计下跌超12%;港股比亚迪股份收报228.4港元/股,自8月24日以来累计下跌近16%。

来源:Wind

累计套现超46亿港元

据了解,巴菲特于2008年9月以每股8港元、总价18亿美元购买2.25亿股比亚迪股份,占扩大股本后的9.89%。以今日比亚迪股份收盘价228.4港元/股粗略估算,不考虑分红等其他因素,巴菲特这笔投资回报近30倍。

谈及投资比亚迪的原因,巴菲特的老搭档、伯克希尔副董事长查理•芒格在采访时描述比亚迪创始人王传福:简直就是爱迪生和韦尔奇的混合体。他可以像爱迪生那样解决技术问题,又可以像韦尔奇那样解决企业管理上的问题。

在随后的14年时间里,巴菲特一直坚持其惯有的长跑持股风格,一股未动。直到今年7月,市场突起波澜。港交所数据显示,花旗银行7月11日持有比亚迪股份增加2.25亿股至3.89亿股。2.25亿股的数量与巴菲特的持股数量相对应。

因此,市场猜测花旗银行新增的2.25亿股比亚迪股份来自巴菲特的伯克希尔。也有分析称,伯克斯尔将所持有比亚迪股份的实物股票存入券商托管,或为后续交易做准备。

受市场传闻影响,7月12日,比亚迪股份盘中一度大跌逾12%,A股比亚迪当天收跌4.72%。

随后的8月30日,港交所披露易网站显示,巴菲特旗下的伯克希尔哈撒韦公司在8月24日出售133万股比亚迪股份,平均价格为277.1港元/股,持股比例降至19.92%。9月1日伯克希尔的出售,是短短几天内又一次减持披露。

第二次披露并不等同于第二次减持。根据港交所相关规定,持股超过5%的大股东,当其持股比例变动跨越整数百分比时,才需要披露。纵观这两次披露亦是如此,伯克希尔持股比例从最初的21.47%,下滑到19.92%,再到18.87%。

来源:港交所网站

从持股数量看,伯克希尔持股数量已从最初的2.25亿股,降至2.07亿股,累计减持1786万股。若以两次披露减持价格的平均值270港元/股粗略估算,不考虑分红等其他因素,巴菲特此轮减持已累计套现46.79亿港元。

后续不排除持续减持

此前,中泰国际策略分析师颜招骏在接受采访时表示,不排除巴菲特持续减持的可能。这一点从港交所系统內花旗银行持仓的不断下降也可以看出。

在颜招骏看来,伯克希尔手持现金达到1054亿美元,公司不缺现金,所以排除套现转换持股的可能。

颜招骏表示,巴菲特的减持短期内会对比亚迪股价造成压力,也将会给市场带来心理压力,特別是对同属新能源车板块的股票带来负面影响。

不过,他认为,这不一定代表比亚迪股价已见顶。参考巴菲特在2007年7月首次减持中石油,其后中石油股价高见20.25元/股。因此不排除比亚迪股价继续走高的可能性。

8月销量突破17万

在股神14年来首度减持的同时,比亚迪近期也披露了不少利好。

今日晚间,比亚迪发布2022年8月产销快报。公司8月新能源汽车产量17.54万辆,同比增加180.23%,本年累计产量98.67万辆,同比增加264.67%。

8月,公司新能源汽车销量再创新高,达17.49万辆,同比增加184.84%。今年以来,比亚迪新能源汽车销量势如破竹,7月为16.25万辆,8月突破17万辆。今年累计销量97.88万辆,同比增加267.31%。

另外,比亚迪8月30日披露的一份投资者关系活动记录表显示,比亚迪集团董事长兼总裁王传福亲自出席投资者调研活动,这在过往披露的投资者调研活动中比较鲜见。

公告显示,该场调研受邀投资者多达1119人,出席高管阵容也非常“豪华”,除王传福外,还有比亚迪电子行政总裁兼执行董事王念强,比亚迪集团副总裁兼财务总监、比亚迪电子财务总监周亚琳,比亚迪集团董事会秘书、比亚迪及比亚迪电子公司秘书李黔。

来源:比亚迪公告

对于后续发展,高管团队回应称,新能源汽车增长势头势不可挡,消费者对新能源车电动车或插电混动越来越认可。从最近的车展摊位、访问的人数可以看到市场火爆的需求。公司也持续挖掘产能的潜力,不断满足市场日益增长的订单需求。

对于上涨的原材料价格补贴退坡给公司带来的影响,比亚迪回应称,应对市场火爆的需求,公司积极提升产能,单月销量持续提升,规模效应凸显,发挥应用垂直整合优势同时进行合理的价格调整,一定程度上消化盈利压力。后续公司将加大研发的力度,加大品牌形象的宣传,储备大量的新技术,强化公司竞争力。

编辑:张楠 郑雅烁

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